近日，比亚迪汽车工业有限公司（以下简称 “比亚迪”）的全新一代电网级储能系统BYD Cube T28顺利通过 德国莱茵TüV集团（以下简称“TüV莱茵”） UL9540A热失控测试，成为国内首家电网级储能系统顺利通过UL9540A热失控测试和技术评估的储能企业。这次测试的顺利通过标志着储能安全的行业瓶颈再次实现突破，为比亚迪储能的未来发展打下了坚实基础。

比亚迪全新电网级储能产品BYD Cube T28，占地仅16.66平方米储能容量2.8MWh，相较于行业内40尺标准集装储能系统单位面积能量密度提升了超90%，率先支持1300V直流电压，匹配不同品牌的高电压换流器。

在储能发展初期阶段，能量密度，成本与安全一直是储能行业关注焦点，面对市场更高的技术要求以及对储能安全的考量，比亚迪对原有工程化的集装箱产品进行重新设计：黑白间隔的外观设计源自钢琴键，内部采用液冷系统代替传统风冷系统，同时取消集装箱内部过道，仅需单侧开门即可完成全部安装和维护工作。

比亚迪新品BYD Cube创新采用了液冷技术，继承了比亚迪最新款车型“汉”的车规级设计标准，保障长期可靠性，空间利用率远远高于传统预留风道的风冷系统，更好地确保系统安全高效运行，为保证储能系统寿命和项目安全保驾护航。

目前美国采用的消防法规，一个是IFC，另一个则是NFPA1。这两个法规在2018年改版时率先提出对储能系统安装的要求。2019年8月，NFPA发布了一个专门针对储能系统安装的标准NFPA855，主要内容也是引用了上面两个法规的要求。今年2月份发布的UL9540储能安全标准2020版也依照法规把系统的安装要求加到标准中。

储能系统的安装要求主要有两点：一是对系统的容量做了限制，不论是单个簇还是整个系统容量。二是对系统安装的距离，储能系统之间，或者周边的可燃物之间的距离要求。

通过大规模燃烧测试进行评估，能够避开严格的安装限制。大规模燃烧测试所引用的标准就是UL9540A。根据测试的数据，当地监管部门可以对储能系统进行评估，决定能否安装。UL9540A不管从严格度和完整性来说，都是目前相关标准中最严格的，标准对热失控排放的气体会进行检测，而其他标准都没有对排放气体检测的要求。测试的数据，最主要是提供给当地的建筑消防监管部门，除此之外，相关的权益人如银行、业主也会要求提供。

UL9540A将测试分成为4个级别，电芯级、模组级、系统级以及安装级，每个级别测试按顺序相互关联，从原理上验证电池的安全性。

通过德国莱茵TüV UL9540A热失控测试将有助于储能产品得到当地业主、消防单位及其他审批单位的认可，助推产品顺利进入北美市场。

（比亚迪储能）

来源：储能头条

文章来源：《电网技术》 网址: http://www.dwjszzs.cn/zonghexinwen/2021/0224/736.html

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