期刊信息
刊名：电网技术
主办：国家电网有限公司
主管：国家电网有限公司
ISSN：1000-3673
CN：11-2410/TM
语言：中文
周期：月刊
影响因子：3.184708
数据库收录：
文摘杂志;北大核心期刊（1992版）;北大核心期刊（1996版）;北大核心期刊（2000版）;北大核心期刊（2004版）;北大核心期刊（2008版）;北大核心期刊（2011版）;北大核心期刊（2014版）;北大核心期刊（2017版）;中国科学引文数据库（2011-2012）;中国科学引文数据库（2013-2014）;中国科学引文数据库（2015-2016）;中国科学引文数据库（2017-2018）;中国科学引文数据库（2019-2020）;工程索引;哥白尼索引;日本科学技术振兴机构数据库;文摘与引文数据库;中国科技核心期刊;期刊分类：电力工业
期刊热词：
电力系统
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期刊热词：
电力系统
公路与水路运输论文_辅助负荷削峰的电动出租车
公路与水路运输论文_辅助负荷削峰的电动出租车
【作者】网站采编
【关键词】
【摘要】文章摘要:随着电动出租车规模化增长，其对电网的影响不断增大。为了充分利用电动出租车行驶轨迹与电网供电区域的耦合关系，加强电动出租车与电网间的协作，改善电力系统运行的
文章摘要:随着电动出租车规模化增长，其对电网的影响不断增大。为了充分利用电动出租车行驶轨迹与电网供电区域的耦合关系，加强电动出租车与电网间的协作，改善电力系统运行的安全性和经济性，提出了一种在用电高峰时段辅助负荷削峰的电动出租车车网互动（V2G）协同策略。首先，采用K-means算法将电动出租车的行驶区域与电网的供电区域进行耦合，找到供电区域内最适合调用的电动出租车；然后，基于需求响应电价，构建电动出租车在常规运营模式和V2G模式共同作用下的收益模型；最后，计算电动出租车车主的收益、响应参与度以及电动出租车对行驶区域内电网的削峰效果。基于Python的仿真结果表明，相较于原有运营方式，电动出租车车主在常规运营模式和V2G模式的共同作用下，能获得更好的收益和额外的休息时间，同时也能对其活跃区域内的电网负荷有较好的削峰效果。
文章关键词:
文章来源：《电网技术》 网址: http://www.dwjszzs.cn/qikandaodu/2021/1117/1499.html